2024 Auteur: Kevin Dyson | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 23:32
Votre ado perd constamment ses affaires ? Vous avez du mal à vous souvenir de rendre ses devoirs ? Être facilement distrait ? Si c'est le cas, faites une pause avant de remettre les clés de la voiture.
C'est ce qu'il ressort des recherches de plus en plus nombreuses qui suggèrent que les jeunes conducteurs ayant une mauvaise mémoire de travail sont beaucoup plus susceptibles d'avoir un accident de voiture. La mémoire de travail est la compétence cognitive qui permet aux gens d'être attentifs en temps réel et de prendre des décisions face aux distractions.
« Lorsque vous conduisez, vous devez intégrer ce qui se passe avec la route, les réverbères et la circulation avec ce qui est à la radio et vos passagers, le tout d'une manière qui vous permet de conduire en toute sécurité », déclare Daniel Romer, PhD, directeur de recherche au Annenberg Public Policy Center de l'Université de Pennsylvanie."Tout cela met à l'épreuve votre mémoire de travail."
Les accidents de voiture sont la principale cause de blessures et de décès chez les adolescents américains, tuant 2 300 personnes par an.
Le risque a généralement tendance à s'estomper avec le jeune âge adulte. Même un novice de 22 ans a moins de chance de chuter qu'un jeune de 16 ans tout aussi novice. Étant donné que certaines zones du cerveau, y compris celles qui contrôlent la mémoire de travail, ne se développent pas complètement avant le début de l'âge adulte, l'équipe de Romer a commencé à se demander si le risque d'accident avait quelque chose à voir avec le développement du cerveau.
Ils ont suivi 118 jeunes âgés de 11 et 13 ans à 18 et 20 ans, évaluant la mémoire de travail chaque année. Lorsqu'ils ont suivi 2 ans plus tard avec une enquête sur leurs expériences de conduite, environ 30 % avaient eu au moins un accident. Ceux qui avaient développé la mémoire de travail plus lentement étaient plus susceptibles d'avoir eu un crash, selon l'étude publiée dans Jama Network.
"Les gens ont tendance à penser que les adolescents sont tout simplement imprudents, mais il s'avère que vous ne pouvez pas généraliser", déclare Romer. "Du point de vue du développement, un jeune de 16 ans peut être très différent d'un autre."
Des études précédentes ont établi un lien entre une mauvaise mémoire de travail et une conduite imprudente et inattentive. L'un, publié en 2019, a révélé que les jeunes conducteurs atteints de TDAH (trouble déficitaire de l'attention avec hyperactivité), qui s'accompagne souvent de déficits de la mémoire de travail, reçoivent plus de contraventions et sont 62 % plus susceptibles d'avoir un accident dans le mois suivant l'obtention de leur permis.
Mais Romer note que la pratique peut aider.
"Avoir une mémoire de travail faible est un problème majeur si vous n'avez pas de compétences, mais si vous conduisez depuis un certain temps, les choses commencent à s'automatiser", dit-il, notant que la plupart des États interdisent désormais les nouveaux conducteurs de conduire dans des conditions à haut risque, par exemple avec des amis dans la voiture ou après minuit.
Il envisage un jour où les tests de conduite comprendront des évaluations de la mémoire de travail, les pédiatres (qui, dans certains États, doivent signer avant qu'un adolescent obtienne un permis) seront armés de meilleurs outils de dépistage pour identifier le risque d'accident, et les parents pourront proposer à leurs adolescents conduire des simulations pour renforcer les compétences de la mémoire de travail.
En attendant, ne prenez pas trop à la légère la décision de laisser votre ado obtenir un permis.
« Si un parent se rend compte que son enfant a du mal à faire attention ou à garder des choses en mémoire, il doit redoubler de prudence », dit-il.
En chiffres
2, 364. Nombre d'adolescents aux États-Unis qui sont morts dans des accidents de voiture en 2017.
300 000. Nombre d'adolescents aux États-Unis traités aux urgences en 2017 pour des blessures subies dans des accidents de voiture.
>2x. Taux de mortalité par véhicule à moteur pour les conducteurs de sexe masculin âgés de 16 à 19 ans, plus de deux fois plus élevé que pour les femmes de cet âge.
1,5x. Le taux d'accidents chez les jeunes de 16 ans est 1,5 fois plus élevé que chez les jeunes de 19 ans.
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